Приборная панель
Электронные дисплеи: Отображение информации об автомобиле, такой как скорость, обороты двигателя и расход топлива.
Мультимедийная система: Навигация, развлечения, подключение к смартфонам.
Система помощи водителю: Предупреждение о столкновениях, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль.
Двигатель
Электронные блоки управления двигателем (ЭБУ): Оптимизирует работу двигателя, контролируя впрыск топлива, зажигание и другие параметры.
Электронная система впрыска топлива: Высокоточная подача топлива для повышения эффективности и снижения выбросов.
Электронный дроссель: Управление дроссельной заслонкой для плавного изменения скорости.
Трансмиссия
Автоматизированные механические коробки передач (AMT): Автоматизирует переключение передач, повышая эффективность и комфорт для водителя.
Электронный блок управления трансмиссией (TCU): Оптимизирует работу трансмиссии, обеспечивая плавное и эффективное переключение передач.
Ходовая часть
Электронная система стабилизации (ESP): Корректирует тормоза и рулевое управление для предотвращения заносов и опрокидываний.
Электронная система управления тормозами (EBS): Обеспечивает оптимальное тормозное усилие, сокращая тормозной путь и повышая безопасность.
Система контроля давления в шинах (TPMS): Предупреждает водителя о возможных проколах и снижении давления в шинах.
Коммуникации
GPS-отслеживание: Мониторинг местоположения и маршрутов грузовиков.
Беспроводные коммуникации: Подключение к центрам технического обслуживания и другим грузовикам для обмена информацией и удаленного диагностики.
Управление автопарком: Централизованное управление данными о грузовиках и водителях, включая отслеживание пробега, потребление топлива и историю обслуживания.
Безопасность
Иммобилайзер: Предотвращает несанкционированный запуск двигателя.
Блокировка руля: Блокирует рулевое колесо, когда автомобиль припаркован.
Система экстренного торможения (AEBS): Автоматически применяет тормоза, чтобы предотвратить столкновения.
Эффективность
Система управления холостым ходом: Выключает двигатель, когда он работает в режиме холостого хода, чтобы экономить топливо.
Режим эко-вождения: Предоставляет рекомендации водителю для снижения потребления топлива.
Контроль крутящего момента на ведущих колесах: Улучшает сцепление с дорогой и сокращает расход топлива.