1. Снижение уровня масла
Утечка масла из-за повреждений прокладок, сальников или корпуса двигателя.
Недостаточное заполнение маслом во время сервисного обслуживания.
2. Неисправный масляный насос
Износ или повреждение шестерен насоса.
Забитый сетчатый фильтр насоса.
3. Забитый масляный фильтр
Грязь и мусор накапливаются в фильтре, ограничивая поток масла.
Использование некачественных или просроченных масляных фильтров.
4. Неисправный редукционный клапан
Неисправность клапана приводит к чрезмерному сливу масла обратно в масляный поддон, снижая давление.
5. Износ подшипников коленчатого вала или распределительного вала
Изношенные подшипники создают зазоры, через которые масло может вытекать, снижая давление.
6. Забитые или загрязненные масляные каналы
Грязь и отложения могут накапливаться в масляных каналах, ограничивая поток масла.
7. Неисправный датчик давления масла
Неисправный датчик может давать ложные показания, указывая на низкое давление масла, когда на самом деле оно нормальное.
8. Некачественное или грязное масло
Использование некачественного масла или масла, которое не менялось в течение длительного времени, может привести к образованию отложений и снижению давления масла.
9. Высокая температура
Перегрев двигателя может привести к снижению вязкости масла, что ухудшает его способность создавать достаточное давление.
10. Изношенная цепь ГРМ или ремень
Изношенная цепь или ремень может сместить фазы газораспределения, что приведет к снижению давления масла.