Признаки чрезмерного расхода масла
Необходимость долива масла на регулярной основе, чаще, чем рекомендует производитель.
Синий или белый дым из выхлопной трубы.
Масляные пятна под автомобилем.
Повышенный расход топлива.
Причины чрезмерного расхода масла
1. Износ поршневых колец
С течением времени поршневые кольца изнашиваются, что приводит к увеличению зазора между кольцами и стенками цилиндров. Это может привести к попаданию масла в камеру сгорания, сгоранию и выходу с выхлопными газами.
2. Застрявшие или сломанные маслосъемные колпачки
Маслосъемные колпачки уплотняют зазор между клапанами и направляющими клапанов, предотвращая попадание масла в цилиндры. Если колпачки застряли или сломаны, масло может просочиться в цилиндры и сгореть.
3. Износ направляющих клапанов
Направляющие клапанов направляют клапан в головку блока цилиндров и обеспечивают уплотнение. Износ направляющих клапанов может привести к просачиванию масла в зазор между направляющими и стержнем клапана.
4. Износ поршней или гильз цилиндров
Сильный износ поршней или гильз цилиндров может привести к увеличению зазора между ними, что позволяет маслу попадать в камеру сгорания.
5. Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система EGR возвращает часть отработавших газов во впускную систему для снижения выбросов оксидов азота. Если система EGR работает неправильно, это может привести к накоплению масла в системе впуска и его попаданию в камеру сгорания.
6. Утечки в двигателе
Утечки масла через прокладки, сальники и другие компоненты двигателя могут привести к чрезмерному расходу масла.
Как устранить проблему
Устранение проблемы чрезмерного расхода масла обычно требует механического вмешательства. Необходимо определить причину проблемы и принять соответствующие меры по ремонту. К ним могут относиться:
Замена поршневых колец
Замена маслосъемных колпачков
Замена направляющих клапанов
Расточка и гильзование цилиндров
Ремонт или замена системы EGR
Устранение утечек в двигателе
